So, nun sind wir seit Freitagnachmittag in der Raffles Marina, und heute ist schon Montag. Was haben wir erlebt? Also, es gibt hier so einige Dauerlieger, die in Singapur leben und arbeiten und am Wochenende raus zu ihren Booten fahren. Die sind nun alle da, als wir hier ankommen. Ich weiß zwar schon, dass es… Marinatage weiterlesen

https://forecast.predictwind.com/tracking/display/SV_Yuti/

Die Nacht verläuft gut, obwohl unsere Anspannung steigt. Je näher wir Singapur kommen desto mehr Schiffe begegnen uns. Wir befinden uns auf der befahrensten Schifffahrtsstraße der Welt und das merken wir auch. Gut, dass wir unser Radar haben!!! Vor uns könnte ein Gewitter liegen und Klaus muss schweren Herzens reffen. Was bedeutet, wir verlieren Geschwindigkeit.… Ankunft weiterlesen

5.Tag auf See Wie war die Nacht? Sie war mit mehreren Schrecken durchsetzt, während ich schlief. Schlief ich denn wirklich? Ich werde jedenfalls durch lautes Flattern des Vorsegels wach. Was machen die da? Später, so gegen 4:00 Uhr erfahre ich, der Schäkel vom Jib ist futsch, das Segel flattert führungslos und nicht mehr händelbar im… Stürmische Nacht weiterlesen

3.Tag auf See Wie war die Nacht? Gut, langweilig, aufregend? Alles war dabei. Ich hab wieder die erste Schicht. Nach einer Stunde ist kein anderes Schiff mehr zu sehen. Das bleibt bei mir auch für die nächsten zwei Stunden so, etwas langweilig . So hab ich zu tun, nicht einzuschlafen. 🥱Ich gehe von einem Steuerstand zum… Meer und Welle weiterlesen

2.Tag auf See Die Einteilung der Nachtwache war wie besprochen. Ich von 21:00 bis 24:00h, An bis 03:00h, Klaus bis 06:00h und ich dann wieder ab 06:00h. Das Wetter ist ähnlich dem des Vortages. Ruhige Passagen wechseln sich mit starkem Wind, Welle und Regengüssen ab. Der Wassermacher läuft gut und produziert fleißig Trinkwasser. Wir überlegen… Meer weiterlesen

03.07.2022, 8:30 Uhr, wir verlassen Vung Tau Marina und starten unsere Passage nach Singapur. Anker lichten, stop! Zuvor ziehen wir Klaus mit dem Bootsmannstuhl zur Inspektion in den Mast. Bis ganz oben! (19 Meter) Alle Verbindungen des Riggs müssen überprüft werden. Klaus ist nicht schwindelfrei, macht es aber prima. Aber jetzt, Anker lichten, Motoren an… Es geht los weiterlesen